Peatonalizar y pasear

Bueno, no se como se publican las cosas en el Blog, pero respecto al tema que tocaste, en Europa, o al menos lo que conozco, la mayoría de los cascos históricos son peatonales, y eso tiene que ver entre otras cosas con el ancho de las calles (que son de la edad media) y con las pendientes como en el caso de la ciudad de victoria en el país vasco. Esto significa que hay un impedimento físico para que ingresen los autos.Desde mi punto de vista, (que aclaro es una opinión mas, fruto de la simple observacion) la gran ventaja de "peatonalizar" es la posibilidad de crear un espacio para "pasear". Esto permite crear no solo zonas para el turismo sino también para la gente del lugar, que transita con mayor tranquilidad.A su vez esto implica que en teoría, las calles susceptibles de "peatonalizar" (no se si esta palabra es correcta) serán aquellas en donde existan edificios patrimoniales que sean de interés cultural, e ir creando un "circuito".En Zaragoza, frente a la Iglesia esta La Plaza del Pilar, ancha y con lugares alrededor.Las peatonales valorizan un sector, y aunque a veces no nos guste la famosa calle Florida en Buenos Aires es un hito turístico. Hay que analizar cuales son los aspectos que fueron degradando esta calle, pero aun así no ha perdido su interés por parte del turismo. No se si en la actualidad es una calle transitada en las noches.Respecto al tema estacionamientos, creo que en Buenos Aires hace poco se hizo peatonal una calle céntrica (angosta) por donde pasaban ómnibus. En esa calle un señor tenía una Playa de estacionamiento, al principio los autos pasaban, pero la rentabilidad bajó, entonces el dueño se "reconvirtió" para usar un término nuevo. Ahora hizo unas inversiones y alquila parte del local, y en el otro puso un bar. A esto se llama "asumir los cambios".Es un tema urbano, bastante amplio, esto son algunas opiniones sueltas.
Saludos Bea