Hola queridos co-bloguers
El Emilior remitiò el cuestionario que a continuación he transcripto para que aportemos nuestro parecer. Dicho cuestionario comienza con el siguiente prólogo: “Traduzco a lo gaucho (a lo nation) las partes importantes.Se trata de una revista de urbanismo holandesa que saca un pedido de info para su proximo numero. El tema es "un urbanismo mas limpio", en el sentido de que sea ecologicamente, social, economica, etc. Como buenos urbanistas quieren salvar el mundo y siempre caminan al filo de la utopia. Critican la postura actual de poner paneles solares y helices eolicas por todos lados, cuando en una ciudad no funcionarian asi nomas, por el ruido que producen, la falta de radiacion directa en el caso de los paneles, etc. Quieren escuchar propuestas que no sean solo agregar verde a los edificios. Esta buena la intencion. Lo de urbanismo limpio suena feo..hasta podemos criticarlo...que es eso de limpio, de puro???. Las ciudades no son puras...somos sucios, eso es vivir con otros...en fin...quizas porque para nosotros limpieza tiene una connotacion militar de exterminio indiscriminado...Podriamos escribir sobre un urbanismo sucio y sustentable...no se.Lo que les propongo es que cada uno escriba una linea respondiendo a cada pregunta. No tiene que ser algo original sino lo que se les ocurra, como para empezar y las vamos poniendo en el blog. Luego juntamos todas las ideas y escribimos algo. Esto nos sirve como base para el blog y como difusion si es que logramos entrar en la revista, ya que lo firmamos como grupo. Tenemos hasta fines de Mayo. No van a creer que es mucho tiempo. Pero entre todos sale. Ah, les presento a Bruno, que todos conocen..excepto, creo, Maria elena. Es un amigo artista, inquieto, que se trasviste en fiestas populares (al igual que Tito) pero que es talentoso y tiene la mala idea de querer meter las garras en la arquitectura y el urbanismo. En el llamado de la revista mencionan la voluntad de recibir propuestas de artistas, asi que veremos como Bruno interpreta estas preguntas desde otro lado. Saludos a todos y espero su respuesta.
Elior”
Las preguntas que hay que responder y mis comtestaciones son las siguientes:
P1 Como podemos lograr un urbanismo limpio que no luzca solo limpio, pero que sea limpio, en el sentido de transparente, etc...supongo)
R1 Solo lo lograremos con educaciòn y concientizaciòn.
P2 Como podemos utilizar el conocimiento adquirido en las ultimas 2 decadas para aplicarlo y transferirlo a un nivel urbano.?
R2 Pienso en el fracaso de las economías globales puesto de manifiesto el año pasado, economías que tuvieron tanta vigencia en los últimos 20 años, y se me ocurre que es una buena conclusión para propiciar, o por lo menos pregonar, una “desmercantilizaciòn” de la economía cuyos efectos se transferirán al urbanismo en forma automática.
P3 Como podemos organizar y orientar las ciudades de manera mas inteligente para lograr un "Urbanismo Limpio" y como un UL podria llegar a ser algo mas que una etiqueta para vender una ciudad?
R3 Una buena primera solución sería resolver el problema del desplazamiento de las personas en las ciudades. ¿Por qué? Por que por ejemplo, EEUU produce 40 toneladas anuales por persona de dióxido de carbono y otros gases con consecuencias de efecto invernadero. Los vehículos livianos son allí los responsables de alrededor del 20% de las emisiones estadounidenses de gases de invernadero (más de 4 Tn anuales por persona), y también del 40% del consumo de petróleo. En 2007 el 90% de los estadounidenses iba a trabajar en auto, de ellos el 76% como único ocupante, y menos del 5% lo hacía en transportes públicos. En EEUU hay hoy 0,8 automóvil por persona, el transporte público, está visto en su ideario, como cosa de pobres, es decir debe considerarse al problema en su connotaciòn social. En nuestra Argentina, aunque las estadísticas (que con seguridad no existen) probablemente son distintas, las tendencias, me parece a mí, deben ser parecidas. ¿Cómo? Se me ocurre como primera medida crear dos sistemas de transporte público diferenciados para cada clase social (por favor no se me tiren encima) creo que esto es mucho mas fácil que resolver el problema social de fondo, y sus efectos provechosos inmediatos (el problema de fondo sí o sí debe ser solucionado, pero en una 2ª etapa). Otra tarea inteligente sería propiciar el uso masivo de bicicletas, dotándo a este medio de movilidad de todas las ventajas acordes con los beneficios que proporcionaràn a las ciudades. Reitero, estas acciones son sólo para comenzar.
P4 Como podemos "avivar" (es que eran tontas?)las ciudades y trnasformarlas en CL?
R4 Las ciudades no son tontas, los tontos somos quienes las hacemos y las vivimos, y hoy se hacen con mentalidad mercantilista (no solo las ciudaes, todo se hace de igual forma), creo que en esto se nos infiltraron los “economistas” con arquitectos y urbanistas cómplices y con mentalidad especuladora. Cuando avivemos a los dirigentes del mundo económico de que los logros monetarios que se ufanan en declamar como éxitos rutilantes hacen mierda (destruyen) el futuro del globo (no sé si a largo, mediano o corto plazo), y cuando haya una convicción profunda y sincera de que no es negocio amasar dinero a costillas del globo, entonces estaremos avivados, y las CL serán una consecuencia.
P5 Cual es la diferencia entre arquitectura limpia y urbanismo limpio?
R5 La misma que hay entre arquitectura y urbanismo. Haciendo una simplificación exagerada, diría que es una cuestión de escala.
P6 Que significa la limpieza a escala urbana? y como un UL puede ser acequible para todas las personas?
R6 Para mí la limpieza a escala urbana se manifiesta en el confort que la ciudad nos brinda cuando usamos sus espacios públicos, es decir los comunes a todos. Entendiendo por confort todo lo que la palabra confort conlleva.
P7 Como podemos salvar nuestro planeta cambiando nuestras ciudades con UL?
R7 Como antes dije, estoy convencido de que el UL será una consecuencia. No creo que solo las ciudades sean la causa de la suciedad existente en el planeta. Considero muy importante aportar desde el urbanismo, pero la salvación no vendrá de las ciudades. Antes manifesté que la mentalidad mercantilista abarca a todas las actividades, no sólo a la arquitectura y al urbanismo, y las ambiciones que las rigen son tan potentes que a sus ejecutores no les importa los daños que causan ni escatiman esfuerzos en llevarlos a cabo. Como ejemplo paradigmático basta con observar lo que pasa en la cadena “narco-producción narco-tráfico narco-consumo. (en esta cadena encontraremos una de las causas del descalabro social aludido anteriormente) Para dar un ejemplo con incidencias directas sobre la calidad ambiental y consecuentemente urbana, cito el negocio (negociado) del control (descontrol) de la deforestación, aquí encontraremos complicidades gubernamentales entre muchas otras, se hacen desmontes completamente indiscriminados en cualquier parte y para variadas y “loables” actividades comerciales tales como agricultura (por que hay que darle de comer al mundo) urbanizaciones (por que hay que brindarle viviendas a la gente). En síntesis, salvemos al planeta, las urbanizaciones están en el, y está tan enfermo de impureza como las ciudades. desde las ciudades aportemos, y lo hagamos yá, estoy muy convencido que debemos pensar en soluciones concretas a los problemas urbanos, pero no con miras de salvar a nuestro planeta. Para ello tenemos que concientizar y exigir un cambio radical en la manera de tratar a la pobre tierra.
Espero haber respondido satisfactoriamente. Para mí fué muy lindo hacerlo.
Quiciera que mis co-bloguers me rebatan. chau y hasta entonces. como diria Tinelli chauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
Post data: A quien esto lea, le pido considerar que está escrito por un "tercermundista", aclaración necesaria si tenemos en cuenta que la opinión es solicitada desde Holanda.
Otra: Si encuentran errores ortográficos o tipográficos disculpen, pero no dispongo de tiempo para leer el texto.
